15 сентября Toyota представила предсерийный автобус e-Palette, предназначенный для японского рынка. Напомним, что первый прототип был продемонстрирован еще в 2018 году на выставке потребительской электроники в США. Новая версия автобуса адаптирована к современным требованиям сертификации и техническим стандартам. Кузов нового автобуса выполнен в вагонной компоновке, с рабочим местом водителя, расположенным в центре. Для входа в салон предусмотрены широкие боковые двери, похожие на автобусные, которые открываются на выносных петлях. Двери располагаются с левой стороны, что соответствует требованиям для японских моделей. Корпус e-Palette выполнен в низкопольном формате, что обеспечит комфортный доступ. Он вмещает до 17 человек, включая четыре статичных и три откидных места, одно для водителя и девять стоячих. Для маломобильных пассажиров предусмотрен выдвижной пандус, упрощающий посадку и высадку. Рулевое управление у автобуса реализовано без механических связей, с использованием технологии steer-by-wire. Габариты e-Palette составляют длину 4950 мм, ширину 2080 мм и высоту 2650 мм. Автобус оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 266 Нм, работающим на литий-ионной батарее емкостью 72,82 кВт*ч. Максимальная скорость ограничена 80 км/ч, а запас хода — до 250 км на одном заряде. Быстрая зарядка позволяет достичь 80% заряда за приблизительно 40 минут. Планируется использование e-Palette на нескольких маршрутах в Токио, а также в экспериментальном проекте "город будущего" Woven City, который разработан Toyota. На нынешнем этапе модель оборудована системой полуавтопилота, однако планируются доработки для полного автопилота, который будет соответствовать четвертому уровню классификации SAE. Цена новинки в Японии составляет 29 миллионов иен, что эквивалентно около 16,5 миллионов рублей.