Компания Toyota Motor объявила о возвращении к производству важных компонентов, которые были недоступны для двигателей 4A-GE. Этот легендарный двигатель с рабочим объемом 2,0 литра и 16 клапанами производился совместно с Yamaha Motor с начала 80-х годов до начала 90-х. На заводах Toyota Gazoo стартовало изготовление чугунного блока цилиндров и головки блока, которые ранее были дефицитом. В процессе возобновления производства специалисты внесли конструктивные усовершенствования. Новый блок цилиндров отливается из более качественного чугуна, а обработка стенок цилиндров выполнена по современным стандартам, что обеспечивает повышенную точность. Кроме того, головка блока теперь включает улучшенные впускные и выпускные каналы, утолщенные для повышения прочности, а также дополнительные ребра жесткости и улучшенную мехобработку. Новые детали предназначены, прежде всего, для популярнейших заднеприводных моделей Toyota, таких как Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, хотя также подойдут для некоторых исторических переднеприводных автомобилей марки.