Исландская тюнинговая компания Arctic Trucks представила свою новую доработанную версию рамного внедорожника Tank 400 для российского рынка. Модель, получившая имя Tank 400 Arctic Trucks AT35, получила необходимую модификацию шасси и специализированный кузовной обвес. Вместо стандартных шин размером 265/65 R18, в данной версии установлены шины 315/70 R17 с впечатляющим внешним диаметром в 35 дюймов. Эти заметно более широкие покрышки обеспечивают отличную сцепляемость и стабильность на сложных покрытиях, таких как снег, песок и болотистая местность. Повышенный диаметр шин облегчает преодоление различных препятствий, включая камни и снежные валы. Кроме того, новая высота боковин позволяет безопасное снижение давления для передвижения по мягким грунтам. Дорожный клиренс в данной модели увеличен до 271 мм, что значительно превышает 235 мм у стандартной версии. Модернизированная подвеска улучшает поперечную устойчивость и минимизирует крен на труднопроходимых участках. Угол въезда для Tank 400 Arctic Trucks AT35 теперь равен 40 градусам (против 33 градусов у обычной версии), а угол съезда составляет 38 градусов вместо 31. Также внедорожник оснащен расширенными накладками на арки колес и мощными резиновыми брызговиками. Все изменения сертифицированы и уже внесены в документы технической паспорта автомобильной компании. Двигательная установка осталась прежней, это 2,0-литровый блок E20NA с мощностью 245 л.с., и трансмиссия также не изменилась: по-прежнему используется 9-ступенчатая автоматическая коробка с гидротрансформатором.