Эксперимент по ремонту дорог с использованием золы теплоэлектростанций в Сибири В Новосибирской области и Алтайском крае стартовал строительный эксперимент, связанный с применением золы теплоэлектростанций для ремонта дорожного покрытия. На участках Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский зола-унос использовалась в качестве особого связывающего компонента в сочетании с цементом для подготовки дорожного основания, как сообщается в РБК. Зола-унос - это мельчайшие частицы, образующиеся в процессе сжигания угля и улавливаемые на теплоэлектростанциях. Классификация данного материала соответствует пятому, самому низкому уровню опасности, что делает его безопасным для использования в строительных работах. В ходе эксперимента было вовлечено 700 тонн золы, полученной с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Тонна золы оценивается в 600 рублей, что значительно выгоднее по сравнению со стоимостью цемента, которая достигает 9000 рублей за тонну.