12 сентября на портале правительственных проектов возник новый проект, который вступит в силу с 1 ноября 2025 года и изменит текущие правила расчета утилизационного сбора для автомобилей. Значительным нововведением станет отмена льготного утильсбора на машины с мощностью свыше 160 л.с. Министр Алиханов подтвердил эти изменения, что вызвало волну вопросов со стороны прессы. Напомним, что сначала большая волна изменений пришлась на отмену льгот по утилизационному сбору для автомобилей с двигателями объемом свыше 3000 куб. см в сентябре 2024 года. С 2025 года владельцы машин, чей двигатель превышает 160 л.с., не смогут воспользоваться старыми льготами при ввозе автомобилей для личного пользования. Основные изменения заключаются в вводе нового критерия — мощности двигателя, что добавляет новые измерения в расчеты. Некоторые автомобили смогут избежать высокой налоговой нагрузки, если их мощность не превысит 117,68 кВт (160 л.с.). В противном случае владельцы будут вынуждены платить значительные суммы, например, 750 000 рублей за автомобили мощностью до 190 л.с. Даже для более экологически чистых моделей, таких как электромобили и гибриды, установлены ограничения на допустимую мощность, если они хотят сохранить льготный статус. Следует обратить внимание на драматическую переработку шкалы утилизационного сбора, на основании которой будет рассчитываться утильсбор по новым параметрам. Каждый диапазон мощности будет разделен на множество уровней, что делает систему более сложной и многогранной. В дальнейшем, вязаные новым постановлением, компании, производящие экологически чистые автомобили, могут оказаться в более выгодном положении, так как новые условия участия в программам ставят их на более прочный уровень. Ожидается, что в будущем суммы утилизационного сбора могут увеличиться, чем больше мощности автомобиля, тем выше налог, что в свою очередь будет сказываться на общем рынке.