Новые «Волги» на горизонте: планы Geely и их реализация

Премьер-министр Михаил Мишустин и министр Антон Алиханов менее чем два года назад ознакомились с новыми моделями «Волга», переработанными из автомобилей Changan. Премьер в том числе задал вопросы о местном производстве рулевых систем. Ранее, в начале 2024 года, Денис Мантуров анонсировал запуск сборки этих автомобилей в Нижнем Новгороде. Однако вскоре после этого Changan сменил партнера, выбрав Автотор, и с этой весны в Калининграде началась сборка кроссовера Uni-S, прежнее наименование которого — CS55 Plus. Также рассматривался GAC как вариант для сотрудничества с «Волгой», но эти переговоры не привели к сделал, и Geely стала следующей альтернативой. На прошлой неделе Geely провела встречу с руководством ключевых дилеров, на которой была затронута тема будущего марки. Несмотря на адаптацию ряда моделей под «Волгу», Geely продолжит свою деятельность и пересмотрит свой ассортимент. Важно отметить, что новые правила расчета утилизационного сбора, вступающие в силу с 1 декабря 2025 года, делают импорт машин менее привлекательным, в частности в бюджетном классе, за исключением моделей с белорусского завода. Предполагается, что скоро будут оформлены одобрения типа транспортного средства для новых «Волг». Это может свидетельствовать о том, что процесс сборки активирован. Напомним, что для получения ОТТС необходима лишь небольшая партия автомобилей, собранных с применением отвёрточного метода. После перехода на более сложные технологии сборки изменения в документах не потребуются. Интересно, что в ОТТС нет информации о поставщике комплектов, что может указывать на потенциальный локализации производственных процессов. Таким образом, с 17 декабря вступает в силу ОТТС на Volga модель К50 (типа VD), заявленная «Объединённым инженерным центром» и производимая «Нижегородскими легковыми автомобилями», которые были организованы в мае 2023 года. Учредители этой компании обладают ограниченным доступом к информации о своих акционерах, что создаёт определенные вопросы. Volga К50 — это, по сути, переработанный Geely Monjaro с 2,0-литровым турбомотором от Aurobay высоко производительности в 238 л.с. Модель Volga С50 (тип VA), имеющая ОТТС с 19 декабря 2025 года, является аналогом Geely Preface и предложит два варианта двигателя – оба 2,0-литровые, мощностью 200 и 150 л.с. Вариант с более низким показателем поможет уменьшить расходы на утилизацию. Подробная информация об этом будет предоставлена позже, и стоит учитывать, что одобрения для обеих моделей будут действовать в течение одного года.