Международный евразийский форум такси (МЕФТ) направил официальное обращение в правительство России с инициативами по улучшению нормативного регулирования в области таксомоторных перевозок. Письмо было подписано директором организации Александром Басалаевым и отправлено 1 октября. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Среди предложений — создание типовой информационной системы на уровне региона, а также формирование специального подразделения, ответственного за работу такси, и установление ответственности за нарушения положений 580-ФЗ «О такси». В настоящий момент регулирование таксомоторных услуг осуществляется несколькими государственными органами, однако единого управления, ориентированного на такси, в России нет. Представители бизнеса указывают на проблемы, связанные с замедлением принятия решений и размыванием ответственности. В большинстве регионов вопросами такси занимаются всего один-два человека, что не дает возможности эффективно контролировать деятельность перевозчиков. Что касается информационных систем, то сейчас в каждом регионе действуют свои разработки. МЕФТ призывает к созданию единой типовой системы. Согласно данным, представленным в Минтрансе, изменения в Кодекс об административных правонарушениях находятся на стадии рассмотрения в Госдуме, включая новые штрафы за бизнес такси без разрешения. В такси-сервисе «Максим» утверждают, что необходимо четко отделять правовое регулирование для таксопарков и для водителей на собственных автомобилях. В России необходимо выделять две различные модели услуг: профессиональные такси и частные перевозчики, работающие на личных автомобилях. По словам руководителя Объединения самозанятых Ивана Литвинова, уравнивание в обязанностях создает трудности для частных водителей, поскольку не для всех правонарушений установлены четкие санкции, что ведет к нестабильности в законодательном поле.