Новый электрокроссовер Suzuki e-Vitara доступен для предзаказа в Японии 16 сентября Suzuki Motor объявила о начале приема предварительных заказов на электрокроссовер e-Vitara в Японии. Данная модель будет производиться в Индии на местном заводе и станет доступна японским покупателям в окончательном виде с лета 2025 года. Конструкция нового e-Vitara построена на платформе Heartect-e, которая специально разработана для электрических автомобилей и не предполагает использование двигателей внутреннего сгорания. В несущих элементах кузова увеличено количество деталей, выполненных из высокопрочной стали, что повышает прочность и надежность конструкции. Особенность пола автомобиля в том, что он оптимизирован для размещения тяговой батареи в нижней части. Габариты кроссовера составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту. Колесная база равна 2700 мм, кузов рассчитан на пять мест и имеет пять дверей. Внешний вид e-Vitara выделяется двухобъемным дизайном и массивными штампованными элементами на боковинах. Электрическая силовая установка оборудована модулем eAxle, который объединяет в себе электродвигатель, инвертор и трансмиссию, что позволило значительно уменьшить размеры и вес агрегата. В качестве источника питания используется литий-ионно-железо-фосфатный аккумулятор, отличающийся повышенной долговечностью в сравнении с обычными литий-ионными батареями. Модель будет оснащена системой Easy Drive Pedal, аналогичной системе e-Pedal от Nissan, позволяющей управлять ускорением и торможением с помощью одной педали. Японским покупателям будут предложены как передне-, так и полноприводные версии e-Vitara. Базовая конфигурация подразумевает единственный электромотор, тогда как у полноприводной модификации будут установлены два двигателя — по одному на каждую ось. В спецификациях для Японии мощность пока не раскрыта, но индийские версии переднеприводного e-Vitara с мощностью 106 или 128 кВт (от 142 до 172 л.с.) и полноприводной версии на 135 кВт (181 л.с.) предвещает интересный выбор. Емкость батарей для переднеприводного e-Vitara в Японии варьируется от 49 до 61 кВт*ч, а для полноприводной версии составляет 61 кВт*ч. Запас хода составляет от 472 до 520 км на одной зарядке. Стоимость новинки стартует от 3 993 000 иен (около 2,3 миллиона рублей), а полноценные продажи намечены на январь 2026 года.