Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) начала процесс антидемпингового расследования в отношении листовых рессор и материалов для их производства, поставляемых из Китая. Указанные детали активно применяются для сборки и ремонта грузовиков, автобусов, троллейбусов, тракторов, дорожной техники и прицепов. Он был инициирован Чусовским металлургическим заводом (ЧМЗ), который является лидером в производстве рессор на территории СНГ. ЕЭК отвечает за контроль за таможенными вопросами в рамках Евразийского экономического союза, который объединяет Россию, Беларусь, Казахстан, Армению и Кыргызстан. На сегодняшний день действует антидемпинговая пошлина на рессоры из Китая в размере 14,11%, введенная в 2021 году. Эта пошлина будет действительна только до 20 марта 2026 года, и ЧМЗ считает необходимым ее продление до 2031 года, указывая на продолжающуюся проблему демпинга. Согласно данным ЕЭК, даже несмотря на действующую пошлину, китайские рессоры остаются более доступными, чем производимые на месте аналоги. На российском рынке в настоящее время объем сегмента рессор составляет 62-65 тысяч единиц в год, что теоретически позволяет полностью удовлетворить внутренний спрос, но загрузка местных заводов при этом составляет лишь 76-80% из-за жестокой конкуренции с китайской продукцией. Согласно информации от агентства «Русмет», в 2024 году из Китая было ввезено около 23 тысяч тонн листовых рессор, а в первом полугодии 2025 года объем поставок составил 13,5 тысячи тонн. Доля китайских изделий на российском рынке составляет 28-30%.