Aion V: современные решения от GAC на тест-драйве

Недавний автосалон в Гуанчжоу подарил возможность протестировать новый электрический кроссовер Aion V, разрабатываемый компанией GAC. С учетом планов по выходу модели на российский рынок, несмотря на введение утилизационного сбора, работа продолжается. В соответствии с требованиями, вступающими в силу с 1 декабря 2025 года, сбор может достичь 2 193 600 рублей, что значительно превышает стоимость самой машины в Китае, составляющую 1 484 000 рублей, что создает определённые трудности на местном рынке. С момента старта предзаказов в середине прошлого года Aion V собрал большой интерес — около 10 000 заявок, однако с появлением альтернатив, таких как Geely Geome Xingyuan, его популярность стала падать. В ноябре наблюдалось сокращение продаж на 15% по сравнению с октябрем, и всего в этом году было реализовано 37 тысяч экземпляров. В ходе тест-драйва Aion V были отмечены положительные моменты в его интерьере и функциональности. Удобное размещение элементов управления и обеспечения безопасности, таких как обнаружение пешеходов, являются заметным плюсом. Но качество отделки салона, в частности искусственная кожа, показалось недостаточно качественным. А вот показатели динамики кроссовера впечатляют: 150 кВт мощности и момент 240 Нм обеспечивают плавное движение. Подвеска позволяет машине уверенно проходить повороты, что является важным аспектом управления. Однако дорожный просвет в 17 см указывает на то, что Aion V предназначен для городской эксплуатации, а не для внедорожных приключений. Не менее значимым остается запас хода в 450 км, что делает автомобиль вполне конкурентоспособным. Мы будем следить за последующими обновлениями о выводе Aion V на рынок России.